Japan
Published 6 Apr 2023
Ref JP-1153070
Hino/Isuzu/Mitsubishi: Vehicle Body
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 6 Apr 2023
- Units affected
- 26
- Reference
- JP-1153070
Affected vehicles
Hino Hino Profia 2021–2022
Isuzu Isuzu GIGA 2021–2022
Isuzu Isuzu Forward 2021–2022
Mitsubishi Fuso Super Great 2021–2022
Hazard
On large rear dump models equipped with wear-resistant steel plate specifications, due to inadequate design and quality evaluation, cracks may develop in the cargo bed deck panel at the fender stay section (defect location (1)) and mud flap stay section (defect location (2)). Additionally, due to improper drawing instructions for the cargo bed deck panel cross-member section, cracks may develop in the rear portion of the installed cargo bed deck panel (defect location (3)). If use continues as-is, cracks may propagate due to driving vibration, and in the worst case, the fender and mud flap may detach, creating a traffic safety hazard.
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大型リヤダンプ耐摩耗鋼板仕様において、設計並びに品質評価が不適切なため、フェンダステー部（不具合箇所（１））、泥除けステー部（不具合箇所（２））の荷台デッキパネルに亀裂が生じるものがある。また、荷台デッキパネルのクロスメンバ部への図面指示が不適切なため、取付した荷台デッキパネル後部（不具合箇所（３））に亀裂が生じるものがある。そのため、そのまま使用を続けると走行振動により亀裂が進行し、最悪の場合、フェンダ及び泥除けが脱落して交通の安全を妨げるおそれがある。
Remedy
Defect location (1): Replace fender stay with countermeasure part, modify welding method, and repair cargo bed deck panel if cracked. (All vehicles) Defect location (2): Replace mud flap stay with countermeasure part, modify welding method, and repair cargo bed deck panel if cracked. (Some vehicles) Defect location (3): Remove improper welding and repair cargo bed deck panel if cracked. (Some vehicles)
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不具合箇所（１）：フェンダステーを対策品に交換し溶接方法を変更すると共に荷台デッキパネルに亀裂があるものは補修を行う。（全車両） 不具合箇所（２）：泥除けステーを対策品に交換し溶接方法を変更すると共に荷台デッキパネルに亀裂があるものは補修を行う。（一部の車両） 不具合箇所（３）：不適切な溶接を取り除き、荷台デッキパネルに亀裂があるものは補修を行う。（一部の車両）