Japan
Published 5 Mar 2009
Ref JP-1122682
Mazda: Suspension Arm/Rod
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 5 Mar 2009
- Units affected
- 12233
- Reference
- JP-1122682
Affected vehicles
Mazda Titan 2004–2006
Hazard
In the market correction measures of recall notification number 1821, where the lower arm or lower arm ball joint was replaced, the bolt fastening method was improper, resulting in insufficient bolt preload in some cases. If vehicle operation continues in this condition, the bolt may loosen, and in the worst case, the bolt may fracture, resulting in loss of vehicle mobility.
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リコール届出番号１８２１の市場措置において、ロアアーム、またはロアアームボールジョイントを交換した場合のボルトの締め付け方法が不適切なため、ボルトの締め付け力が不足するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該ボルトが緩み、最悪の場合、当該ボルトが折損し、走行不能となるおそれがある。
Remedy
All vehicles: inspect the bolt fastening condition. If there is a gap between the bolt and lower arm surface, or if the bolt is detached or fractured, replace the entire lower arm assembly with a new one. If there is no gap between the bolt and lower arm surface, tighten to the specified torque.
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全車両、当該ボルトの締め付け状態を点検し、当該ボルトとロアアーム表面に隙がある、または当該ボルトが脱落や折損している場合は、ロアアーム一式を新品と交換する。なお、当該ボルトとロアアーム表面に隙がない場合は、規定のトルクで締め付ける。