Japan
Published 29 Jan 2009
Ref JP-1122210
TCM/Hitachi/Furukawa: Differential
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 29 Jan 2009
- Units affected
- 3094
- Reference
- JP-1122210
Affected vehicles
T C M L4-2 2004–2007
T C M L5-2 2004–2007
T C M L6-2 2004–2007
T C M LL4-2 2004–2007
古河 FL302-3 2004–2007
古河 FL303-3 2004–2007
古河 FL304-3 2004–2007
古河 SL302-3 2004–2007
日立 LX20-7 2004–2007
日立 LX20SL-7 2004–2007
日立 LX30-7 2004–2007
日立 LX40-7 2004–2007
Hazard
The drive pinion bearing assembly adjustment in the rear axle differential is improper in some units. This can cause bearing damage during brief operation, resulting in loss of drive capability.
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後車軸のディファレンシャルにおいて、ドライブピニオンベアリングの組み付け調整が不適切なものがある。そのため、短時間の稼働でベアリングが損傷し、走行不能になるおそれがある。
Remedy
For all vehicles, check the engine operating hour meter. For vehicles with operating time within 300 hours, inspect the bearing clearance. If clearance is below the standard value, replace the rear axle.
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全車両、原動機運転時間計を確認し運転時間３００時間以内の車両について、当該ベアリング部の隙間を点検する。 点検の結果、隙間が基準値より小さい場合は後車軸を交換する。