Japan
Published 5 Aug 2008
Ref JP-1121700
Mitsubishi: Differential
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 5 Aug 2008
- Units affected
- 17318
- Reference
- JP-1121700
Affected vehicles
Mitsubishi Fuso 1991–2005
Hazard
In low-floor dual-rear-axle vehicles, the companion flange connecting the propeller shaft between the rear front axle and rear rear axle has inadequate thread strength and fastening torque on the pinion gear shaft and through shaft. This can cause castle nut loosening or thread fracture of the pinion gear shaft and through shaft, potentially resulting in propeller shaft detachment between the rear front and rear rear axles, rendering the vehicle inoperable.
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低床式後２軸駆動車の後前軸と後後軸間のプロペラシャフトを接続するコンパニオンフランジにおいて、ピニオンギヤシャフトおよびスルーシャフトのねじ部の強度および締付トルクが不適切なため、キャッスルナットがゆるみ、またはピニオンギヤシャフトおよびスルーシャフトのねじ部が折損し、最悪の場合、後前軸と後後軸間のプロペラシャフトが脱落して走行不能となるおそれがある。
Remedy
Replace the entire final reduction gear assembly of the rear rear axle and the companion flange assembly of the rear front axle with corrected parts on all vehicles. For some vehicles where the corrected parts result in reduced clearance in propeller shaft mounting distance, replace the propeller shaft with a shorter unit. Due to extended lead time for corrected part supply, as a temporary interim measure, inspect the companion flange mounting condition and replace any defective flanges with new ones, to be replaced with corrected parts at a later date.
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全車両、後後軸の終減速機一式、および後前軸のコンパニオンフランジ一式を対策品に交換する。また、対策品の装着によりプロペラシャフト取付け距離に余裕度が少なくなる一部の車両については、プロペラシャフトを短いものに交換する。 なお、対策品の供給に時間を要するため、当面の暫定措置として、コンパニオンフランジの取付状態を点検し、異常のあるものは新品と交換し、後日対策品と交換する。