Steering
Japan
Published 9 Aug 2007
Ref JP-2103590
Mitsubishi: Engine Block
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 9 Aug 2007
- Units affected
- 1078
- Reference
- JP-2103590
Affected vehicles
Mitsubishi Mitsubishi Motor Grader 1988–1997
Hazard
In countermeasure parts from market action (improvement countermeasure notification number 333), the taper cone that secures the crankshaft pulley to the crankshaft has improper machining, resulting in some taper cones with oversized inner diameters. Additionally, due to improper crankshaft pulley assembly work instructions, the crankshaft pulley may be installed in a tilted state. This causes non-uniform fitting between the crankshaft pulley and taper cone, generating excessive stress on the crankshaft pulley and creating cracks. In the worst case, the crankshaft pulley fractures, the accessory belt slips off, and charging malfunction, coolant temperature rise, and heavy steering may occur.
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市場措置（改善対策届出番号３３３）の対策品において、クランクプーリをクランクシャフトに固定するテーパコーンの加工が不適切なため、テーパコーンの内径が過大なものがあり、また、クランクプーリの組立作業指示が不適切なため、クランクプーリが傾いた状態で組み付けられることがある。そのため、クランクプーリとテーパコーンの嵌合が不均一になり、クランクプーリに過大な応力が発生し亀裂が発生して、最悪の場合、クランクプーリが破損し補機ベルトが外れ、充電不良や冷却水温度の上昇及びハンドル操作が重くなるおそれがある。
Remedy
Replace the crankshaft pulley and taper cone with countermeasure parts on all vehicles. For vehicles that have not undergone improvement countermeasure action (notification number 333), replace the damper, damper mounting bolts, and water pump assembly with countermeasure parts, and inspect the crankshaft. If damage is found, replace the crankshaft with a serviceable part.
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全車両、クランクプーリ、テーパコーンを対策品と交換する。また、改善対策届出番号３３３による改善対策措置未実施の車両については、ダンパ、ダンパ取付ボルト、ウォーターポンプ一式を対策品と交換するとともに、クランクシャフトを点検し、損傷がある場合はクランクシャフトを良品と交換する。