Japan
Published 18 Apr 2007
Ref JP-1118690
Suzuki/Mazda: Propeller Shaft
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 18 Apr 2007
- Units affected
- 381551
- Reference
- JP-1118690
Affected vehicles
Mazda Scrum 2001–2007
Suzuki Every 2001–2007
Suzuki Carry 2001–2007
Hazard
In four-wheel-drive cargo vehicles, the rear propeller shaft bearing material is inappropriate. During extended high-speed operation, lubricating oil reaches high temperatures, promoting chemical reaction between sulfur components in the oil and copper in the bearing, generating excessive copper sulfide. Continued use allows copper sulfide to accumulate on the bearing, increasing sliding resistance and further raising temperature. The bearing may separate from the transfer case, causing abnormal noise. In worst case, the transfer case and output shaft fracture, rear propeller shaft detaches, and the vehicle becomes inoperable.
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四輪駆動の貨物自動車において、リヤプロペラシャフト軸受の材質が不適切なため、長時間の高速走行を行った場合、潤滑油が高温になり、潤滑油中の硫黄成分と当該軸受の銅の化学反応が促進され、硫化銅が多量に生成されることがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該軸受に硫化銅が堆積して、摺動抵抗が増大することにより更に高温となり、軸受がトランスファケースから抜けて異音が発生し、最悪の場合、トランスファケース及びアウトプットシャフトが破損してリヤプロペラシャフトが脱落し、走行不能となるおそれがある。
Remedy
Inspect rear propeller shaft on all vehicles. For shafts without heat discoloration, replace lubricating oil with corrective product. For shafts with heat discoloration, replace transfer case with corrective product and replace rear propeller shaft with new unit.
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全車両、リヤプロペラシャフトを点検し、熱変色が認められないものは、潤滑油を対策品に交換し、熱変色が認められるものは、トランスファケースを対策品に交換するとともにリヤプロペラシャフトを新品に交換する。