Japan
Published 8 Feb 2007
Ref JP-1118221
Komatsu: Clutch
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 8 Feb 2007
- Units affected
- 33
- Reference
- JP-1118221
Affected vehicles
Komatsu HV3000-1 2000–2006
Komatsu HV6000-1 2000–2006
Hazard
In the transmission, some inertia-stop pins that prevent rotation of the clutch piston have insufficient protrusion, causing contact between the piston and the pin's chamfered edge. Continued operation in this condition will result in pin-hole wear, causing the piston to disengage from the pin, leading to clutch failure. In severe cases, clutch seizure may occur, resulting in loss of drivability.
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１．変速装置において、クラッチピストンの回転を止めるピン（慣性止めピン）の突出量が小さいものがあるため、当該ピストンと当該ピンの面取り部が接触するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、ピン穴が磨耗しピストンがピンから外れ、クラッチが切れなくなり、最悪の場合、クラッチが焼きつき、走行不能に至るおそれがある。
Remedy
Replace the inertia-stop pin and clutch piston with corrected parts on all vehicles.
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１．全車両、慣性止めピン及びクラッチピストンを対策品に交換する。