Brakes
Japan
Published 1 Feb 2007
Ref JP-2103490
Honda: VAMOS / Z / Acti +1 more
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 1 Feb 2007
- Units affected
- 143637
- Reference
- JP-2103490
Affected vehicles
Honda Vamos 1998–2001
Honda Z 1998–2001
Honda Acty 1998–2001
Honda Life 1998–2001
Hazard
The integrated control unit (ICU) that controls the key interlock mechanism (prevents key removal except in AT P position) has an improper circuit design. When ignition is turned off, the circuit can be affected by induced voltage from the fuel pump, delaying activation of the key interlock solenoid. Consequently, if the key is removed quickly while the AT selector lever is in a position other than P, the key may be withdrawn. If the parking brake was not engaged, the vehicle may move while parked.
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キーインタロック機構（ＡＴのＰポジション以外でキーが抜けない機構）を制御する統合ユニット（ＩＣＵ：インテグレーテッドコントロールユニット）の回路が不適切なため、イグニッションをオフにした際、回路が燃料ポンプからの誘導起電圧の影響を受け、キーインタロックソレノイドの作動開始が遅れることがある。そのため、ＡＴセレクトレバーがＰポジション以外の時に、短時間にキーを抜く操作を行うとキーが抜けてしまい、駐車ブレーキをかけ忘れていた場合、駐車中に車両が動き出すおそれがある。
Remedy
Replace the integrated control unit with corrected unit on all vehicles.
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全車両、統合ユニットを対策品と交換する。