Japan
Published 11 Oct 2006
Ref JP-2203310
Renault: Pressure Control Transmission
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 11 Oct 2006
- Units affected
- 2427
- Reference
- JP-2203310
Affected vehicles
Renault Scenic 1999–2004
Renault Mégane 1999–2004
Renault Clio 1999–2004
Hazard
The automatic transmission fluid cooler (AT oil cooler) has insufficient cooling capacity. During high-temperature conditions or prolonged traffic congestion, transmission fluid temperature may rise excessively. Continued operation can cause reduced seal integrity within the transmission, resulting in decreased hydraulic pressure, shift shock, delayed power engagement during startup followed by sudden engagement, and potential shift shock.
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オートマチックトランスミッションオイル冷却装置（ＡＴオイルクーラー）の冷却機能が不充分なため、高温下や長時間の渋滞等を走行した際、当該オイル温度が上昇することがある。そのため、そのまま使用を続けると、ミッション内部のシール性が低下して油圧が減少し、変速時にショックが生じる、又は、発進時に動力の接続が一時的に遅れ急に接続し、変速ショックが生じるおそれがある。
Remedy
Replace radiator inlet and/or outlet hose and AT oil cooler with corrected parts on all vehicles.
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全車両、ラジエータインレット及び、またはアウトレットホース、ＡＴオイルクーラーを対策品に交換する。