Brakes
Japan
Published 31 May 2006
Ref JP-2103180
Honda: CR-V / Integra / Civic +6 more
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 31 May 2006
- Units affected
- 423344
- Reference
- JP-2103180
Affected vehicles
Honda CR-V 2001–2002
Honda Integra 2001–2002
Honda Civic 2001–2002
Honda Civic Hybrid 2001–2002
Honda Civic Ferio 2001–2002
Honda Step WGN 2001–2002
Honda Stream 2001–2002
Honda Fit 2001–2002
Honda Mobilio 2001–2002
Hazard
The key interlock mechanism (which prevents key removal except in AT P position) has an improper key cylinder body assembly process. Metal debris from the key cylinder body cover crimping operation can lodge in the interlock lever actuation area, causing delayed lever operation. As a result, if the AT selector lever is in a non-P position and the key is removed quickly, the key may be extracted. If the parking brake is not engaged, the vehicle may move while parked.
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キーインタロック機構（ＡＴのＰポジション以外でキーが抜けない機構）において、キーシリンダボディの組み立て工程が不適切なため、キーシリンダボディカバーカシメ時の金属粉がインタロックレバー作動部に噛み込み、レバーの作動が遅くなるものがある。そのため、ＡＴセレクトレバーがＰポジション以外の時に、短時間にキーを抜く操作を行うとキーが抜け、駐車ブレーキをかけ忘れた場合、駐車中に車両が動き出すおそれがある。
Remedy
Inspect all vehicles for ignition key removal in non-P positions. For vehicles where the key can be removed, clean the lever sliding surface and replace the lever with a new unit.
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全車両、Ｐポジション以外でのイグニッションキー抜け状態を点検し、イグニッションキーが抜けるものは、当該レバー摺動部を清掃し、レバーを新品と交換する。