Japan
Published 15 Feb 2006
Ref JP-1116220
Komatsu Mec: Steering system (other)
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 15 Feb 2006
- Units affected
- 35
- Reference
- JP-1116220
Affected vehicles
小松メック LT300-2 2003–2004
小松メック LW100-1 2003–2004
小松メック LW250-5 2003–2004
Hazard
The hydraulic circuit of the fully hydraulic steering system is improperly designed. When malfunction occurs in the air conditioning drive hydraulic motor that shares the working fluid, the working fluid may overheat. Continued operation in this condition causes the steering pump efficiency to decrease, resulting in insufficient working fluid supply to the steering system. In the worst case, reliable steering operation may become impossible.
Show original (日本語)
全油圧式かじ取装置の油圧回路が不適切なため、作動油を共用しているエアコン駆動用油圧モータに作動不良が生じた場合、作動油が過熱することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、かじ取用ポンプの効率が低下して、かじ取装置への作動油の供給量が不足し、最悪の場合、確実なかじ取操作ができなくなるおそれがある。
Remedy
All vehicles will undergo the following corrective measures: 1. Replace the hydraulic motor in question with an improved unit. 2. Add a bypass relief valve to ensure sufficient working fluid supply to the steering system even if the hydraulic motor malfunctions. 3. Add a warning lamp to alert the operator when working fluid temperature rises above a specified level.
Show original (日本語)
全車両、下記の改善措置を実施する。１．当該油圧モータを対策品に交換する。２．当該油圧モータに作動不良が生じた場合でも、かじ取装置に十分な作動油が供給されるようにバイパスリリーフ弁を追加する。３．作動油の温度が一定以上に上昇した場合に、運転者に警告するための警告灯を追加する。