Japan
Published 6 Oct 2005
Ref JP-1115350
Isuzu: Suspension arm/rod
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 6 Oct 2005
- Units affected
- 113
- Reference
- JP-1115350
Affected vehicles
Isuzu GIGA 2003–2005
Hazard
In vehicles where the rear suspension has been modified from leaf spring to air spring type, the stabilizer link (which combines the functions of torque rod and stabilizer bar) connecting the rear axle and frame lacks sufficient strength. During sharp turning maneuvers, cracks may develop in the arm section. Continued use allows cracks to propagate, and in the worst case, the arm section fractures, causing the rear axle to shift and result in loss of drive capability.
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後輪緩衝装置を板ばね式から空気ばね式に改造した車両において、後車軸と車枠を連結しているスタビリンカ（トルクロッドとスタビライザーの機能を兼ね備えたもの）の強度が不足しているため、急旋回走行を行なうとアーム部に亀裂が生じるものがある。そのため、そのまま使用を続けると、亀裂が進行し、最悪の場合、当該アーム部が破損し、後車軸がずれて走行不能となるおそれがある。
Remedy
Replace the stabilizer link with a corrected component on all vehicles.
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全車両、スタビリンカを対策品と交換する。