Japan
Published 26 Sep 2005
Ref JP-1115270
Mitsubishi: Shift Lever/Pedal
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 26 Sep 2005
- Units affected
- 3632
- Reference
- JP-1115270
Affected vehicles
Mitsubishi KK-FE50EB 1999–2002
Mitsubishi KK-FE50EBT 1999–2002
Mitsubishi KK-FE51EBD 1999–2002
Mitsubishi KK-FE52EB 1999–2002
Mitsubishi KK-FE52EE 1999–2002
Mitsubishi KK-FE53EB 1999–2002
Mitsubishi KK-FE53EC 1999–2002
Mitsubishi KK-FE53EEV 1999–2002
Mitsubishi KK-FE62EE 1999–2002
Mitsubishi KK-FE63EC 1999–2002
Mitsubishi KK-FE63ECY 1999–2002
Mitsubishi KK-FE63EE 1999–2002
Mitsubishi KK-FE63EEV 1999–2002
Mitsubishi KK-FE63EEX 1999–2002
Mitsubishi KK-FE63EEY 1999–2002
Mitsubishi KK-FE63EG 1999–2002
Mitsubishi KK-FE63EGX 1999–2002
Mitsubishi KK-FE63EGY 1999–2002
Hazard
The bracket securing the automatic transmission shift control cable to the transmission has an improper shape, causing it to resonate at high engine RPM. This causes the cable guide pipe to rotate, wearing the crimped section on the inner surface of the outer tube. If operation continues in this condition, the guide pipe may pull out from the outer tube, and in the worst case, cable slack can result in the gear remaining in R range despite the shift position being in P range, risking unintended vehicle rollback.
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自動変速機のシフトコントロールケーブルを当該変速機に固定する金具の形状が不適切なため、エンジンの高回転域で当該金具が共振し、ケーブルのガイドパイプが回転して、外筒内面のかしめ部が摩耗するものがある。 そのため、そのままの状態で使用を続けると、ガイドパイプが外筒から抜出し、最悪の場合、ケーブルがたるみシフト位置がＰレンジにあるにもかかわらず、ギア位置がＲレンジのままになっているため、車両が後退するおそれがある。
Remedy
Replace the bracket and cable with corrective parts on all vehicles.
Show original (日本語)
全車両、当該金具及びケーブルを対策品と交換する。