Japan
Published 8 Dec 2022
Ref JP-1152500
Full semi-trailer: Frame and body - other
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 8 Dec 2022
- Units affected
- 4
- Reference
- JP-1152500
Affected vehicles
フルハーフ - 2017–2018
Hazard
In wing semi-trailers, the routing of hydraulic hoses for wing opening and closing is improper, causing contact with the upper frame corners in some cases. Repeated wing opening and closing operations in this condition subject the hose to strong pressure against the corner, causing damage and hydraulic fluid leakage, which may result in wing malfunction. In the worst case, if the opening hose is damaged while the wing is open, the wing may drop.
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ウイングフルトレーラにおいて、ウイング開閉用油圧ホースの配索が不適切なため、フレーム上部コーナーに接触しているものがある。この状態でウイング開閉を繰り返すと、ホースがコーナーに強く押し当てられて損傷し、作動油が漏れ、ウイングが作動しなくなる場合がある。最悪の場合、ウイ ング開時に開用ホースが損傷すると、ウイングが降下するおそれがある。
Remedy
Install protective covers on all vehicles' hydraulic hoses to prevent contact with the upper frame corners. If protective covers cannot be installed, secure the hydraulic hoses with harness clamps to suspend them and prevent contact with the upper frame corners. Additionally, if damage is found on the hydraulic hoses, replace the damaged section with a new hose.
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全車両、油圧ホースにフレーム上部コーナーとの接触を防ぐプロテクターを取付ける。なお、プロテクターが取付けられない場合は、油圧ホースをハーネスバンドで吊り上げ、フレーム上部コーナーとの接触を防ぐ。 また、油圧ホースに損傷がある場合は、損傷部を新品に交換する。