Japan
Published 23 Mar 2005
Ref JP-1113931
Mitsubishi: Fuel system and related components
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 23 Mar 2005
- Units affected
- 1662
- Reference
- JP-1113931
Affected vehicles
Mitsubishi KC-FP543DR 1996–2002
Mitsubishi KC-FV513HR 1996–2002
Mitsubishi KL-FP50LDR 1996–2002
Mitsubishi KL-FP54LDR 1996–2002
Mitsubishi KL-FP54LGR 1996–2002
Mitsubishi KL-FV50LHR 1996–2002
Mitsubishi KL-FV50LPYP 1996–2002
Hazard
The shape of the high-pressure fuel pipe in the fuel injection system and the structure of its retaining clamp are inadequate. Engine vibration can cause the clamp bolt to fracture or loosen, resulting in clamp detachment. Continued operation in this condition may cause cracks in the high-pressure fuel pipe, leading to fuel leakage and potentially engine stalling and inability to restart.
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①燃料噴射装置の高圧燃料パイプの形状及び当該燃料パイプの締付クランプの構造が不適切なため、エンジン振動によりクランプボルトが折損又は緩み、当該クランプが脱落することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、高圧燃料パイプに亀裂が生じ、燃料が漏れ、最悪の場合、エンジン停止、再始動不能に至るおそれがある。
Remedy
Replace the high-pressure fuel pipe and clamp with corrected parts on all vehicles.
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①全車両、高圧燃料パイプ、クランプを対策品と交換する。