Japan
Published 28 Feb 2005
Ref JP-1113762
Mitsubishi: Steering linkage mechanism
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 28 Feb 2005
- Units affected
- 10978
- Reference
- JP-1113762
Affected vehicles
Mitsubishi P-MP218K 1982–1993
Mitsubishi P-MP218M 1982–1993
Mitsubishi P-MP218N 1982–1993
Mitsubishi P-MP218P 1982–1993
Mitsubishi P-MP618K 1982–1993
Mitsubishi P-MP618M 1982–1993
Mitsubishi P-MP618N 1982–1993
Mitsubishi P-MP618P 1982–1993
Mitsubishi P-MS713N 1982–1993
Mitsubishi P-MS713S 1982–1993
Mitsubishi P-MS715N 1982–1993
Mitsubishi P-MS715NA 1982–1993
Mitsubishi P-MS715S 1982–1993
Mitsubishi P-MS715SA 1982–1993
Mitsubishi P-MS725N 1982–1993
Mitsubishi P-MS725NA 1982–1993
Mitsubishi P-MS725S 1982–1993
Mitsubishi P-MS725SA 1982–1993
Mitsubishi P-MS729S 1982–1993
Mitsubishi P-MS729SA 1982–1993
Mitsubishi P-MU515TA 1982–1993
Mitsubishi P-MU525T 1982–1993
Mitsubishi P-MU525TA 1982–1993
Hazard
The ball stud strength is insufficient. Repeated steering lock-to-lock maneuvers can cause cracks to develop in the ball stud taper. Continued use in this condition may result in taper fracture and loss of steering control in the worst case.
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②ボールスタッドの強度が不足しているため、据え切り頻度の高い走行を繰り返すと、当該ボールスタッドのテーパー部に亀裂が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、ボールスタッドのテーパー部が折損し、操縦不能となるおそれがある。
Remedy
All vehicles: replace the ball stud with a corrective part. Due to time required for full parts supply, as an interim measure inspect the ball stud area; if cracks are present, replace with a corrective part; if no issues are found, replace with a corrective part at a later date.
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②全車両、当該ボールスタッドを対策品と交換する。なお、部品の全数供給に時間を要するため、当面の暫定措置として当該ボールスタッド部を点検し、亀裂のある場合は対策品と交換し、問題のない場合は後日対策品と交換する。