Airbag
Japan
Published 15 Feb 2005
Ref JP-1211950
Chrysler: Wiring
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 15 Feb 2005
- Units affected
- 7292
- Reference
- JP-1211950
Affected vehicles
Chrysler Grand Voyager 1996–2000
Chrysler Town & Country 1996–2000
Chrysler Voyager 1996–2000
Hazard
Improper assembly of the clock spring (ribbon-type electrical wiring that operates the driver-side airbag, horn, and auto speed control function) mounted on the steering column can result in wire damage and fracture due to steering operation. Consequently, the horn may not sound when the horn switch is operated, and the driver-side airbag may fail to deploy upon impact even when the airbag warning light is illuminated and deployment conditions are met.
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ステアリング・コラムに装着しているクロック・スプリング（運転席エアバッグ、ホーン、オート・スピード・コントロール機能を作動させるためのリボン状電気配線）の組み付けに不適切なものがあるため、ステアリングの操作によりクロック・スプリングの配線に損傷が生じて断線することがある。そのため、最悪の場合、ホーン・スイッチを操作してもホーンが鳴らない、また、エアバッグ警告灯が点灯し、運転席エアバッグが作動する条件下で衝撃を受けても、運転席エアバッグが展開しないおそれがある。
Remedy
For all vehicles, verify mileage and take the following measures: ① For vehicles exceeding the judgment threshold mileage, inspect the clock spring and replace damaged units with serviceable parts. ② For vehicles below the judgment threshold mileage, replace the clock spring with serviceable parts.
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全車両、走行距離を確認し、以下のとおり措置をする。 ①判定基準以上の走行距離のものはクロック・スプリングを点検し、クロック・スプリングが損傷しているものは良品と交換する。 ②判定基準未満の走行距離のものは、クロック・スプリングを良品と交換する。