Wheel / axle
Japan
Published 27 Oct 2004
Ref JP-1112870
Mitsubishi: Suspension Arm/Rod
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 27 Oct 2004
- Units affected
- 106832
- Reference
- JP-1112870
Affected vehicles
Mitsubishi Fuso Canter 1993–2003
Hazard
① In the ball joints of upper and lower arms on independent front suspension systems of small trucks, improper dust boot seal design allows mud and water ingress, causing wear of plastic bearings and play development. ② In the ball joints of upper arms on independent front suspension systems of small trucks, improper spare parts supply procedures have resulted in incorrect assembly during maintenance, allowing mud and water ingress, causing wear of plastic bearings and play development. Continued use in this condition may increase play and, in worst case, cause ball joint separation from the suspension arm, resulting in loss of vehicle control.
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①前輪独立懸架方式の小型トラックのアッパーアームとロアアームのボールジョイントに おいて、ダストブーツのシール構造が不適切なため、当該ジョイントへ泥水等が浸入し 、樹脂ベアリングが摩耗してガタが発生することがある。 ②前輪独立懸架方式の小型トラックのアッパーアームのボールジョイントにおいて、補用 部品の供給方法が不適切なため、整備時に誤って組付けられたものがあり、当該ジョイ ントへ泥水等が浸入し、樹脂ベアリングが摩耗してガタが発生することがある。 そのため、そのままの状態で使用を続けるとガタが増大し、最悪の場合、ボールジョイン トがサスペンションアームから外れ、走行不能になるおそれがある。
Remedy
① All vehicles: replace lower arm ball joints with countermeasure parts and replace upper arm ball joints with countermeasure parts or replace entire upper arm assembly with countermeasure parts. ② All vehicles: replace entire upper arm assembly with new parts. As complete parts supply requires time, as interim measure: inspect ball joints for play or boot damage; if found, replace with countermeasure parts; if satisfactory, replace with countermeasure parts at later date. Additionally, enhance and publicize inspection and maintenance procedures for this area to encourage users' attention to regular inspections.
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①全車両、ロアアームのボールジョイントを対策品と交換する、また、アッパーアームに ついては、ボールジョイントを対策品と交換する、もしくは、アッパーアーム一式を対策 品と交換する。 ②全車両、当該アッパーアーム一式を新品と交換する。 なお、部品の全数供給に時間を要するため、当面の暫定措置として当該ジョイントを点検 し、ガタまたはブーツの損傷がある場合は対策品に交換し、問題のない場合は後日対策品 に交換する。 また、当該部位の点検整備内容を充実させ周知することにより、定期点検へのユーザの注 意を喚起する。