Fire risk
Japan
Published 22 Sep 2004
Ref JP-1112340
Mitsubishi: Suspension Arm/Rod
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 22 Sep 2004
- Units affected
- 4454
- Reference
- JP-1112340
Affected vehicles
Mitsubishi Fuso 2003–2004
Hazard
On vehicles equipped with four-bellow air spring suspension, the ball joint at the center of the V-rod that fixes the rear axle to the frame may have insufficiently tightened nuts. Continued operation in this condition can cause the nut to loosen and detach due to vibration and load during driving. Additionally, inadequate water resistance of the ball joint allows water ingress, causing corrosion and wear of the plastic bearing, resulting in play. This can lead to axle separation from the V-rod, lateral shift of the rear axle causing loss of steering stability, tire/wheel contact with the vehicle body, and in worst case, fire.
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４バック式空気ばね緩衝装置付車両の後車軸を車枠に固定するＶロッド中央部のボールジ ョイント部において、ナットが十分に締め付けられていなかったものがあり、そのままの 状態で使用を続けると、走行中の振動、荷重で当該ナットが緩み、脱落することがある。 また、当該ボールジョイント部の防水性が不足しているため、水が内部に浸入して錆が発 生し、そのままの状態で使用を続けると、樹脂ベアリングが摩耗してがたが発生すること がある。そのため、Ｖロッドから車軸が離脱し、後車軸が横方向にずれて操縦安定性が損 なわれたり、タイヤホイールが車体と接触し、最悪の場合、火災が発生するおそれがある 。
Remedy
Replace the V-rod with corrective parts on all vehicles. As full supply of corrective parts requires time, as an interim measure, inspect the component and replace with corrective parts if abnormalities are found. Components without abnormalities will be replaced with corrective parts at a later date.
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全車両、当該Ｖロッドを対策品に交換する。なお、対策品の全数供給に時間を要するため 、当面の暫定措置として、当該部を点検し異常があるものは、対策品と交換する。異常が ないものは後日、対策品と交換する。