Fire risk
Japan
Published 22 Sep 2004
Ref JP-1112410
Mitsubishi: Engine Assembly
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 22 Sep 2004
- Units affected
- 5160
- Reference
- JP-1112410
Affected vehicles
Mitsubishi Fuso 1994–1996
Hazard
The rack controlling fuel injection quantity in the fuel injection pump has insufficient strength in its notch groove, and the fuel injection pump mounting method to the engine is inappropriate. Continued use at high RPM can cause the rack to fracture, resulting in engine runaway and potential fire.
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燃料噴射ポンプの燃料噴射量を制御するラックの切欠き溝の強度が不十分なため、及び燃 料噴射ポンプの原動機への取付方法が不適切なため、高回転域での使用を続けると当該ラ ックが折損し、エンジン回転が上昇して、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
Remedy
Inspect fuel injection pump part numbers on all vehicles and replace applicable units with injection pumps featuring revised rack material and geometry. For vehicles equipped with 8DC11 engines, inspect injection pump mounting condition and add a bracket to the injection pump if countermeasures are not yet applied.
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全車両、噴射ポンプの品番を点検し、該当品はラックの材質および形状を変更した噴射ポ ンプに交換する。また、８ＤＣ１１型原動機搭載車については、噴射ポンプの取付状態を 点検し、未対策の場合は噴射ポンプにブラケットを追加する。