Japan
Published 15 Sep 2004
Ref JP-1112210
Mitsubishi: Wheel bearing
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 15 Sep 2004
- Units affected
- 35395
- Reference
- JP-1112210
Affected vehicles
Mitsubishi Fuso Canter 2002–2004
Hazard
In the front-wheel independent suspension drive system, the water ingress prevention structure of the front hub inner bearing is inadequate, allowing mud and water to enter the bearing interior, causing rust and wear. Continued operation in this condition may result in vehicle vibration and abnormal noise, and in the worst case, bearing failure leading to loss of driving capability. (Note: This notification revises recall notice No. 952 dated June 9, 2003, as the previous corrective measures were insufficient; the remedial measures and affected scope are being reviewed and addressed again.)
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前輪独立懸架車の走行装置において、前輪ハブ内側軸受け部の水浸入防止構造が不適切な ため、当該軸受け内部に泥水が浸入して錆付き・摩耗が生じるものがある。そのため、そ のままの状態で使用を続けると、車体振動・異音が発生し、最悪の場合、当該軸受けが破 損し、走行不能となるおそれがある。 （備考）本届出は、平成１５年６月９日付「届出番号９５２」のリコール届出において、不具合に 対する改善措置の内容が不十分であったため、改善措置の内容及び対象範囲を見直し、再 度対策を行うものである。
Remedy
For all vehicles, replace the water ingress prevention cover of the front hub inner bearing (including ABS rotor on ABS-equipped vehicles) with corrective parts, and replace the hub oil seal and oil seal retainer with new units. Additionally, replace the bearing with a new unit on any vehicles showing water ingress inside the bearing. Due to time required for corrective parts supply, as an interim provisional measure, inspect the affected area and replace the hub bearing, oil seal, oil seal retainer, hub grease, and hub cover with new units if any abnormality is detected.
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全車両、前輪ハブ内側軸受け部の水侵入防止カバー（ＡＢＳ付車においてはＡＢＳロータを含む ）を対策品に、ハブオイルシールとオイルシールリテーナを新品に交換する。 また、軸受け内部に水侵入が認められるものは、ベアリングを新品に交換する。 なお、対策品の供給に時間を要するため、当面の暫定措置として、当該部を点検し、ハブ ベアリング、オイルシール、オイルシールリテーナ、ハブグリース、ハブカバーに異常が 認められるものは、新品に交換する。