Loss of control
Japan
Published 31 Aug 2004
Ref JP-1112061
Hitachi: Steering Link Mechanism
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 31 Aug 2004
- Units affected
- 244
- Reference
- JP-1112061
Affected vehicles
日立 - 2001–2004
Hazard
The locking structure of the bearing nut on the oscillation center pin and its fastening torque specification are inadequate. During vehicle operation, when oscillation occurs, the bearing washer for nut locking moves together with the spacer, causing the washer's lug portion to fracture and the bearing nut to loosen. If use continues in this condition, the bearing nut may detach, potentially resulting in separation of the front and rear frames.
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①揺動用のセンターピンのベアリングナットの緩み止め構造及び締め付けトルクの設定が 不適切なため、走行中に揺動した場合、ベアリングナットの緩み止め用ベアリングワッシ ャがスペーサとともに動き、当該ワッシャの爪部が破損し、ベアリングナットが緩むもの がある。そのため、そのまま使用を続けると、ベアリングナットが脱落し、最悪の場合、 前後フレームが離脱するおそれがある。
Remedy
On all vehicles, replace the bearing nut, washer, and spacer with corrected parts. Tighten the bearing nut to the appropriate torque and add a locking screw to the bearing nut.
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①全車両、ベアリングナット、ワッシャ、スペーサを対策品に交換するとともに、ベアリ ングナットを適切なトルクで締め付け、ベアリングナットに止めねじを追加する。