Brakes
Japan
Published 21 Jul 2004
Ref JP-1111680
Mitsubishi: Pressure Control Transmission Unit
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 21 Jul 2004
- Units affected
- 9018
- Reference
- JP-1111680
Affected vehicles
Mitsubishi KK-FE63DCY 1999–2004
Mitsubishi KK-FE63DEY 1999–2004
Mitsubishi KK-FE63DGY 1999–2004
Mitsubishi KK-FE63ECY 1999–2004
Mitsubishi KK-FE63EEY 1999–2004
Mitsubishi KK-FE63EGY 1999–2004
Mitsubishi KK-FE83DCY 1999–2004
Mitsubishi KK-FE83DEY 1999–2004
Mitsubishi KK-FE83DGY 1999–2004
Mitsubishi KK-FE83DJZ 1999–2004
Mitsubishi KK-FE83ECY 1999–2004
Mitsubishi KK-FE83EEY 1999–2004
Mitsubishi KK-FE83EGY 1999–2004
Mitsubishi KK-FF63DFY 1999–2004
Mitsubishi KK-FF63DHY 1999–2004
Mitsubishi KK-FF63EFY 1999–2004
Mitsubishi KK-FF63EHY 1999–2004
Mitsubishi KK-FF83DFY 1999–2004
Mitsubishi KK-FF83DHY 1999–2004
Mitsubishi KK-FF83EFY 1999–2004
Mitsubishi KK-FF83EHY 1999–2004
Hazard
The piston cup groove machining in the pressure increase cylinder of the hydraulic booster, which amplifies brake pedal force, is inadequate in some units, resulting in insufficient air-tight sealing between the piston cup and piston. When the brake pedal is used repeatedly, negative pressure causes air to be drawn in between the piston cup and piston, mixing into the brake fluid. In the worst case, braking force may decrease.
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ブレーキペダルの踏力を倍力するハイドロリックブースタの増圧シリンダ内のピストンに おいて、ピストンカップ溝の加工が不適切なため、ピストンカップとピストンとの気密保 持が不十分なものがある。そのため、ブレーキペダルを繰り返し使用した場合に発生する 負圧で、ピストンカップとピストン間より空気が吸い込まれ、ブレーキ液に混入し、最悪 の場合、制動力が低下するおそれがある。
Remedy
All vehicles will have the pressure increase cylinder replaced with a corrective part and the brake pipes replaced with new ones. Since full supply of corrective parts requires time, as an interim measure the clearance between the pedal and floor panel when the brake pedal is depressed will be checked; units below the specified value will be replaced with corrective parts, and vehicles with no issues will be replaced with corrective parts at a later date.
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全車両、増圧シリンダを対策品と交換すると共に、ブレーキパイプを新品と交換する。 なお、対策品の全数供給に時間を要することから、当面の暫定措置としてブレーキペダル を踏んだ時のペダルと床板との隙間を確認し、規定値以下のものは対策品と交換し、問題 のない車両は後日対策品と交換する。