Japan
Published 12 Jul 2004
Ref JP-2102551
Nissan/Hino/Isuzu: Other (Frame and Body)
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 12 Jul 2004
- Units affected
- 235
- Reference
- JP-2102551
Affected vehicles
Hino Hino Ranger 1999–2004
Isuzu Forward 1999–2004
Mitsubishi Fuso Fighter 1999–2004
Nissan Condor 1999–2004
Hazard
① The CFRP cargo bed wing lacks sufficient strength against high winds and similar conditions. Operating the wing during high winds or similar conditions may cause wing damage, and in the worst case, the wing's side panel may separate or detach.
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①ＣＦＲＰ製の荷台において、ウイングの強風時等に対する強度が不足しているため、強 風時等にウイング操作を行った場合、当該ウイングが破損し、最悪の場合、当該ウイン グのサイドパネルが分離、脱落するおそれがある。
Remedy
① For all vehicles, secure the end stiffener and side panel with wire to prevent side panel separation or detachment. Additionally, replace with an instruction manual with clarified warnings and affix a warning label near the wing operation switch.
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①全車両、サイドパネルが分離、脱落しないように、エンドスチフナとサイドパネルをワ イヤーで締結する。また、警告表示を明確にした取扱説明書と差し替え、警告ラベルを ウイング操作スイッチ近傍に貼り付ける。