Japan
Published 12 Jul 2004
Ref JP-2102552
Nissan/Hino/Isuzu: Other (Frame and Body)
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 12 Jul 2004
- Units affected
- 235
- Reference
- JP-2102552
Affected vehicles
Hino Hino Ranger 1999–2004
Isuzu Forward 1999–2004
Mitsubishi Fuso Fighter 1999–2004
Nissan Condor 1999–2004
Hazard
In CFRP cargo beds, the rib shape inside the floor is inappropriate, causing insufficient floor strength. Cracks may develop on the skin plate (surface plate) on the underside of the floor due to cargo loading and similar operations. Consequently, when cargo is loaded on the floor surface, the floor may deform, causing cargo to not stand upright relative to the floor surface, or difficulty may arise in opening and closing the tailgate.
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②ＣＦＲＰ製の荷台において、フロア内部のリブの形状が不適切なため、当該フロアの強 度が不足しているものがあり、荷物の積載等により、当該フロアの裏面のスキン板（表面 板）に亀裂が発生することがある。そのため、フロア面に荷物等を積載した場合、当該フ ロアが変形し、荷物等がフロア面に対し直立しなくなる、またはあおりの開閉作業が困難 となるおそれがある。
Remedy
Inspect the floor on all vehicles. Replace the floor with a modified part if cracks are present. If cracks are not present, attach a reinforcing plate to the underside of the floor.
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② 全車両、フロアを点検し、亀裂が発生しているものは、フロアを対策品と交換する。 亀裂が発生していないものは、フロアの裏面に補強板を貼り付ける。