Japan
Published 8 Jul 2004
Ref JP-1111481
Mazda: A/T
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 8 Jul 2004
- Units affected
- 28702
- Reference
- JP-1111481
Affected vehicles
Mazda Titan 2000–2004
Mazda Bongo 2000–2004
Mazda Bongo Friendee 2000–2004
Mazda Bongo Brawny 2000–2004
Hazard
①The solenoid valve coil wire crimping that controls hydraulic pressure built into the automatic transmission is improper. Due to repeated thermal stress from expansion and contraction caused by temperature changes in the automatic transmission, the coil wire may break. As a result, normal hydraulic pressure control becomes impossible, causing clutch slippage and shift malfunction. In the worst case, the vehicle may become unable to run or move forward in the N range.
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①自動変速機に内蔵された油圧を制御するソレノイドバルブのコイル線のかしめが不適切 なため、自動変速機の温度変化による熱膨張収縮の繰り返し応力により、コイル線が断線 するものがある。そのため、正常な油圧制御ができなくなり、クラッチの滑りや変速不良 が発生し、最悪の場合、走行不能あるいはＮレンジで車両が前進するおそれがある。
Remedy
①All vehicles: Inspect the automatic transmission serial number. For affected units, test the solenoid valve continuity. Units with abnormalities shall have the entire automatic transmission replaced with a new unit. Units without abnormalities shall have the solenoid valve replaced with a good unit.
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①全車両、自動変速機のシリアル番号を点検し、対象となるものは、ソレノイドバルブの 導通状態を検査し、異常のあるものは、自動変速機一式を新品と交換する。また、異常の ないものは、当該ソレノイドバルブを良品と交換する。