Wheel / axle
Japan
Published 22 Apr 2004
Ref JP-1110760
Mitsubishi: Other (Running Gear)
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 22 Apr 2004
- Units affected
- 206
- Reference
- JP-1110760
Affected vehicles
Mitsubishi Fuso 1991–1996
Mitsubishi Fuso Aero Star 1991–1996
Hazard
Front hub strength is insufficient. Repeated high-frequency cornering may cause cracks to develop near the base of the hub flange. Additional factors such as maintenance condition and load conditions may accelerate crack initiation. Continued use in this condition allows cracks to propagate, and in the worst case, fracture of the affected part may result in wheel detachment.
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フロントハブの強度が不足しているため、旋回頻度の高い走行を繰り返した場合などに、 ハブのフランジ部の付け根付近に亀裂が発生するものがある。また、整備状況、積載条件 などの要因が重なると、この亀裂の発生が早まる可能性がある。このため、そのままの状 態で使用を続けると亀裂が進行し、最悪の場合、当該部分が破断して車輪が脱落するおそ れがある。 （備考） １．本届出は、平成１６年３月２４日付け「届出番号１０５６」のリコール届出に、対象から洩 れていた車両を新たに追加するものである。 ２．リコール対象車の台数は、国内向け生産台数を示す。
Remedy
Confirm the type of hub installed on all vehicles and replace with countermeasure hub as necessary. As verification and supply of countermeasure hubs require time, the following interim measures shall be implemented: ① For vehicles capable of accommodating the current latest-model hub, confirm installation of the current latest-model hub, and replace with the current latest-model hub if not yet replaced. ② For vehicles incapable of accommodating the current latest-model hub, inspect for hub cracks and replace with a corresponding new hub if cracks are present.
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全車両、装着されているハブの種類を確認し、必要に応じてハブを対策品と交換する。 なお、対策品の検証と供給に時間を要するため、暫定措置として次の対策を行う。 ①現行の最新型ハブが装着可能な車両については、現行の最新型ハブに交換 されていることを確認し、未交換のものは現行の最新型ハブと交換する。 ②現行の最新型ハブの装着が不可能な車両については、ハブの亀裂の有無を 点検し、亀裂のあるものは対応する新品のハブと交換する。