Japan
Published 18 Mar 2004
Ref JP-1110530
Mitsubishi: Fuel System - Other
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 18 Mar 2004
- Units affected
- 4
- Reference
- JP-1110530
Affected vehicles
Mitsubishi Minicab 1999
Hazard
The fuel filler cap with pressure relief valve at the fuel inlet has structural deficiencies in the relief valve, which if left uncorrected will compromise the valve's air-tightness and may result in fuel leakage from the relief valve in worst cases. Additionally, improper welding positions of the guide within the fuel inlet (filler neck) may prevent adequate sealing when installing the corrected filler cap, creating risk of fuel leakage. (Note: This is a re-filing following notification 659 (filed August 22, 2000; amended September 7, 2000) due to non-conforming parts being mixed into the original remedy components.)
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燃料注入口の減圧弁付燃料フィラーキャップにおいて、減圧弁の構造に一部不適切なもの があるため、そのままの状態で使用を続けると、減圧弁の気密性が損なわれ、最悪の場合 、当該減圧弁よりより燃料が漏れるおそれがある。また、燃料注入口（フィラーネック） 内ガイドの溶接位置に一部不適切なものがあるため、対策弁付のフィラーキャップを装着 すると、フィラーネックとの気密が確保出来なくなるものがあり、燃料が漏れるおそれが ある。 （備考） 本届出は、平成１２年８月２２日リコール届出を行い、平成１２年９月７日にリコール届出変更を 行った「届出６５９」において、不具合に対する改善措置用部品の一部に異品が混入したた め、再度届出を行い対策を実施するものである。
Remedy
Inspect all vehicles' pressure relief valves and replace filler caps with corrective units on those not yet equipped with the corrected valve cap. Inspect the fuel inlet guide position and replace filler necks with corrective units where positioning is deficient.
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全車両、減圧弁を点検し、対策弁付のフィラーキャップに交換されていないものについて はフィラーキャップを対策品に交換する。また、燃料注入口内ガイドの位置を点検し、当 該位置が不適切なものは、フィラーネックを対策品に交換する。