Fire risk
Japan
Published 3 Oct 2003
Ref JP-1109900
Mitsubishi: Propeller Shaft
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 3 Oct 2003
- Units affected
- 22909
- Reference
- JP-1109900
Affected vehicles
Mitsubishi Town Box 1998–2002
Mitsubishi Minicab 1998–2002
Hazard
Variations in machining precision of the transfer-joint sleeve yoke on the rear propeller shaft result in insufficient sealing of the oil seal, causing oil leakage from the seal area. Continued operation in this condition leads to insufficient lubrication of the sleeve yoke, and at high speeds, shaft resonance can cause fracture of the transfer output shaft or sleeve yoke, resulting in loss of driving capability. Additionally, the rear propeller shaft may separate, damaging the fuel tank and causing fuel leakage, with risk of fire in extreme cases.
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リヤプロペラシャフトにおけるトランスファ接合部スリーブヨークの加工精度のバラツキ により当該オイルシール部のシール性が不足するものがあり、シール部からオイルが漏れ ることがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、スリーブヨークへの潤滑が 不十分となり、高速で走行をした場合に当該シャフトの共振によりトランスファのアウト プットシャフト又はスリーブヨークが折損し、走行できなくなるおそれがある。また、リ ヤプロペラシャフトが外れ、燃料タンクを損傷させ燃料が漏れ、最悪の場合、火災に至る おそれがある。
Remedy
For all vehicles, inspect the oil level inside the transfer. For vehicles with oil level at or above a specified amount, replace the oil seal with a corrected part. For vehicles with oil level below the specified amount, replace the entire transfer assembly with corrected oil seal and entire rear propeller shaft assembly with new units. (As a temporary measure due to extended lead time for transfer assembly supply, vehicles with oil level below the specified amount will have the oil seal replaced with a corrected part, with transfer assembly and rear propeller shaft assembly replacement to follow at a later date.)
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全車両、トランスファ内のオイル残量を点検し、 ・オイル残量が一定量以上のものは、オイルシールを対策品と交換する。 ・オイル残量が一定量以下のものは、対策オイルシール付きトランスファ一式およびリヤ プロペラシャフト一式を新品に交換する。 （トランスファ一式の供給に時間を要することから、当面の暫定処置として、オイル残量 が一定量以下のものは、オイルシールを対策品と交換し、後日トランスファ一式およびリ ヤプロペラシャフト一式を交換する）