Japan
Published 23 Jan 2003
Ref JP-1109110
Mitsubishi: Turbocharger
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 23 Jan 2003
- Units affected
- 6611
- Reference
- JP-1109110
Affected vehicles
Mitsubishi Fuso 2000–2002
Hazard
In variable-nozzle turbochargers, insufficient wear resistance of the variable-nozzle link retaining pin causes pin wear. Combined with poor response of the variable-nozzle control solenoid valve, variable-nozzle position changes, increasing exhaust gas velocity and causing turbine over-rotation. Continued operation in this state risks partial damage to turbine blades, resulting in abnormal noise and reduced output. In worst case, insufficient air intake to the engine causes black smoke to exceed regulatory limits.
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原動機の可変ノズル付過給機において、可変ノズルリンク固定ピンの耐摩耗性が不適切な ため当該ピンが摩耗し、かつ可変ノズル制御用電磁弁の応答性が悪いため可変ノズル位置 が変化し，排出ガス流速が増大することでタービンが過回転となり、そのままの状態で使 用をつづけると、タービン翼の一部が損傷して異音及び出力不足が発生し、最悪の場合、 原動機への流入空気量が不足し黒煙が基準値を超えるおそれがある。
Remedy
① Inspect boost pressure in all vehicles. For those within specification limits, replace the variable-nozzle link assembly with a corrected part. For those exceeding specification limits, replace the turbocharger assembly with a corrected part. ② Replace the nozzle control solenoid valve with a corrected part (improved response version).
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①全車両過給圧を点検し、規格値内のものは可変ノズルリンクＡＳＳＹを対策品に、また 、規格値を超えているものについては過給機ＡＳＳＹを対策品に交換する。 ②ノズル制御用電磁弁を対策品（応答性改善品）に交換する。