Japan
Published 22 Sep 2022
Ref JP-1152092
Mazda: Computer (Engine
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 22 Sep 2022
- Units affected
- 879
- Reference
- JP-1152092
Affected vehicles
Mazda CX-60 2022
Hazard
(1) In the front stabilizer, the fastening torque setting for the nut securing the control link is inappropriate. When the front stabilizer is subjected to torsional input, such as when crossing a step, the fastening nut may loosen, causing rattling and abnormal noise. As a result, the vehicle may not meet the requirements of Article 14 of the safety standards for damping devices. (2) In the power conversion device (inverter), the inverter startup control program is inappropriate. When starting the engine, the inverter may fail to activate, preventing engine startup. Additionally, a message indicating an abnormality in the hybrid system may appear on the meter display.
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（１）フロントスタビライザにおいて、コントロールリンクを固定するナットの締め付けトルクの設定が不適切なため、段差の乗り越え等でフロントスタビライザに捻じれが加わった際の入力により締め付けナットが緩み、がたつきや異音が発生することがある。そのため、保安基準第１４条の緩衝装置に求められる要件を満たさないおそれがある。 （２）電力変換装置（インバータ）において、インバータ起動制御プログラムが不適切なため、エンジンを始動する際にインバータを起動できず、エンジンが始動しないことがある。またハイブリッドシステムの異常を知らせるメッセージがメータ内ディスプレイに表示されるおそれがある。
Remedy
(1) All vehicles: Replace the nut securing the control link and fasten it to the specified torque. (2) All vehicles: Reprogram the inverter control program with the countermeasure program.
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（１）全車両、コントロールリンクを固定するナットを変更した規定トルクで締め付ける。 （２）全車両、インバータの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。