Brakes
Japan
Published 15 Nov 2001
Ref JP-1209100
Volvo: Pressure Control Transmission
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 15 Nov 2001
- Units affected
- 633
- Reference
- JP-1209100
Affected vehicles
Volvo Volvo FH12 1995–2001
Volvo Volvo FH16 1995–2001
Volvo Volvo FM12 1995–2001
Hazard
In air suspension equipped vehicles, the brake system's air compressor piston ring has an inappropriate shape, causing increased lubricating oil leakage. Continued operation in this condition causes the lubricating oil to carbonize due to compressed air heat, forming carbon deposits that accumulate and cause air compressor malfunction and compressed air leakage from the air dryer. In the worst case, compressed air may not be sufficiently supplied, resulting in insufficient braking force.
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エアサスペンション装着車の制動装置において、圧縮空気を供給する空気圧縮機のピスト ンリングの形状が不適切なため、潤滑油の漏れ出す量が増加し、そのままの状態で使用を 続けると、潤滑油が圧縮空気の熱により炭化しカーボンとなって堆積して、空気圧縮機の 作動不良・エアドライヤーからの圧縮空気漏れが発生することがあり、最悪の場合、圧縮 空気が充墳されず、制動力が不足するおそれがある。
Remedy
• Replace air compressor piston rings on all vehicles with corrective parts. • Replace air compressor cylinder head, cooling coil, and cooling pipe on all vehicles with new parts. • Replace air dryer on all vehicles with new parts (new type if old type is installed). • On vehicles equipped with oil thermostat, replace oil thermostat with pressure valve. • On vehicles not equipped with cooling pipe, install cooling pipe.
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・全車両、空気圧縮機のピストンリングを対策品と交換する。 ・全車両、空気圧縮機のシリンダーへッド、クーリングコイル及びクーリングパイプを新 品と交換する。 ・全車両、エアドライヤーを新品（旧型が装着されているものは新型の新品）と交換する 。 ・オイルサ－モスタットが装着されている車両は、オイルサーモスタットをプレッシャー バルブと交換する。 ・クーリングパイプが装着されていない車両は、クーリングパイプを取付ける。