Steering
Japan
Published 25 Oct 2001
Ref JP-2101960
Honda/Isuzu: Engine Block
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 25 Oct 2001
- Units affected
- 228768
- Reference
- JP-2101960
Affected vehicles
Honda CR-X del Sol 1995–1997
Honda Integra 1995–1997
Honda Civic 1995–1997
Honda Civic Shuttle 1995–1997
Honda Civic Ferio 1995–1997
Honda Civic Pro 1995–1997
Honda Domani 1995–1997
Honda Partner 1995–1997
Honda Logo 1995–1997
Isuzu Gemini 1995–1997
Hazard
The crankshaft timing belt guide plate mounting surface on the engine has been machined improperly, resulting in insufficient mounting surface area on some units. Continued operation in this condition may cause the pulley mounting bolts to loosen, generating abnormal noise. In the worst case, the crankshaft pulley may slip or the accessory drive belt may come off the crankshaft pulley, causing the charging warning light to illuminate and increased steering effort.
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原動機において、クランクシャフトのタイミングベルトガイドプレートの取付座面の加工 が不適切なため、取付座面の面積が不足しているものがあり、そのままの状態で使用を続 けると、プーリー取付ボルトが弛み、異音が発生し、最悪の場合、クランクプーリーが空 転、または、クランクプーリーから補機駆動用ベルトが外れ、充電警告灯が点灯するとと もに、ハンドルの操作力が増大するおそれがある。
Remedy
Replace the pulley mounting bolts on all vehicles with replacement parts. Inspect the crankshaft and key; if damage is found at the affected area, replace with new parts.
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全車両、対策品のプーリー取付ボルトに交換するとともに、クランクシャフト及びキーを 点検し、当該部位に損傷がある場合は、良品と交換する。