Steering
Japan
Published 18 Oct 2001
Ref JP-2101920
Honda: Engine Block
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 18 Oct 2001
- Units affected
- 114102
- Reference
- JP-2101920
Affected vehicles
Honda Odyssey 1997–1999
Hazard
In the engine, improper manufacturing process control of the crankshaft has resulted in residue adhering to the threaded portion of the pulley bolt mounting location on some units. This causes insufficient clamping force on the pulley mounting bolt. Continued operation in this condition may cause the bolt to loosen, resulting in abnormal noise. In the worst case, the auxiliary drive belt may slip off the crankshaft pulley, illuminating the charging warning light and increasing steering effort.
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原動機において、クランクシャフトの製造工程管理が不適切なため、プーリーボルト取付 ネジ部に残留物が付着しているものがあり、プーリー取付ボルトの締付力が不足し、その ままの状態で使用を続けると、当該ボルトが弛み、異音が発生し、最悪の場合、クランク プーリーから補助駆動用ベルトが外れ、充電警告灯が点灯するとともに､ハンドルの操作 力が増大するおそれがある。
Remedy
All vehicles will have the pulley mounting bolt replaced with the corrective part. Additionally, the crankshaft and key will be inspected, and any damaged components in this area will be replaced with good parts.
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全車両、プーリー取付ボルトを対策品に交換するとともに、クランクシャフト及びキーを 点検し、当該部位に損傷のある場合は、良品と交換する。