Brakes
Japan
Published 22 Aug 2000
Ref JP-1106650
Mitsubishi: Turbocharger
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 22 Aug 2000
- Units affected
- 1233
- Reference
- JP-1106650
Affected vehicles
Mitsubishi Fuso 2000
Hazard
In the engine, the electronic control variable nozzle opening setting of the turbocharger is inappropriate. When the compression release engine brake is activated, excessive force from gas flow acts on the turbocharger turbine blade. If operation continues in this state, part of the turbine blade may become damaged, causing abnormal noise, and in the worst case, black smoke may be emitted.
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原動機において、過給機の電子制御式可変ノズルの開度設定が不適切なため、圧縮圧開放 式エンジンブレーキを作動させると過給機のタービン翼にガス流による過大な力が作用し 、そのままの状態で使用を続けると、当該タービン翼の一部が損傷して異音が発生し、最 悪の場合、黒煙を発生するおそれがある。
Remedy
All vehicles: replace the electronic control unit that controls the variable nozzle with a corrected unit and replace the turbocharger turbine blade with a good unit. For turbine blades with damage, replace the turbocharger with a good unit.
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全車両、当該可変ノズルを制御する電子制御装置を対策品に交換するとともに、過給機の タービン翼を良品に交換する。また、タービン翼に損傷のあるものについては過給機を良 品に交換する。