Japan
Published 26 Jul 2000
Ref JP-2101620
Mitsubishi: Turbocharger
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 26 Jul 2000
- Units affected
- 1309
- Reference
- JP-2101620
Affected vehicles
Mitsubishi Fuso Fighter 1999–2000
Hazard
In variable-nozzle turbochargers that compress engine intake air, the blade geometry on the intake compression side of the turbocharger is inappropriate. Continued use of the turbocharger near maximum rotation speed may cause partial blade fracture, resulting in abnormal noise and white smoke emission. In the worst case, engine output may decrease.
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原動機の吸気を圧縮する可変ノズル付ターボ過給機において、ターボ過給機の吸気圧縮側 の翼の形状が不適切なため、ターボ過給機を最高回転付近で使用を続けると当該翼の一部 が破損して異音、白煙が発生し、最悪の場合、エンジンの出力が低下するおそれがある。
Remedy
As supply of corrective components requires time, all vehicles will undergo interim measures: inspect the intake compression side blades of the turbocharger and replace any damaged blades with serviceable ones. Subsequently, the blades will be replaced with corrective components.
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対策品の供給に時間を要するため、全車両、当面の暫定対策として、ターボ過給機の吸気 圧縮側の翼を点検し、破損のあるものについては良品と交換する。また、後日車両、当該 翼を対策品と交換する。