Wheel / axle
Japan
Published 15 Jul 2022
Ref JP-1234430
Ford: Suspension Arm/Rod
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 15 Jul 2022
- Units affected
- 2216
- Reference
- JP-1234430
Affected vehicles
Ford Explorer 2010–2012
Hazard
Inadequate strength analysis of the rear suspension toe link has resulted in insufficient rod strength in some units. In certain vehicles where the rear knuckle ball joint has been replaced with aftermarket parts, corrosion from winter de-icing agents and similar substances can cause binding. This increases bending stress on the toe link, potentially causing rod fracture and, in the worst case, loss of driving ability.
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緩衝装置のリヤサスペンショントーリンクにおいて、強度検討が不適切なため、ロッド部の強度が不足しているものがある。リヤナックルのボールジョイントが、アフターマーケット部品に交換されている一部車両では、冬季凍結防止剤等による腐食のため円滑に動かなくなる事があり、トーリンクに加わる曲げ応力増加によりロッド部が破損し、最悪の場合、走行不能となるおそれがある。
Remedy
Verify whether all vehicles have completed the replacement per notification number (Notification No. 2918, dated September 27, 2019) regarding left and right rear suspension toe link replacement. If not completed, replace the left and right rear suspension toe links with corrective parts. If completed, confirm whether the rear knuckle is ball joint type or rubber bushing type. If ball joint type, replace the rear suspension toe link with corrective parts.
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全車両、令和元年９月２７日付け届出番号 外２９１８（左右リヤサスペンショントーリンク交換）が実施済みかどうか確認する。 ・未実施の場合は左右のリヤサスペンショントーリンクを対策品に交換する。 ・実施済みの場合は、リヤナックルがボールジョイントタイプかゴムブッシュタイプか確認する。 ・ボールジョイントタイプの場合は、リヤサスペンショントーリンクを対策品に交換する。