Brakes
Japan
Published 10 Feb 2000
Ref JP-2201440
Ford: Brake Pressure Control Transmission
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 10 Feb 2000
- Units affected
- 628
- Reference
- JP-2201440
Affected vehicles
Ford Galaxy 1997–1998
Hazard
Due to improper design of the brake master cylinder reservoir cap, repeated brake pedal operation causes brake fluid level to drop and negative pressure to develop in the reservoir tank. When negative pressure occurs, moisture can enter the reservoir tank through the cap's air vent hole. If this condition is repeated over an extended period, brake pedal feel may become soft and pedal travel may increase in the worst case.
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ブレーキマスターシリンダーのリザーバーキャップの構造が不適切なことから、ブレーキ ペダル操作の繰り返しによりブレーキ液面が低下してリザーバータンク内に負圧が発生し た場合、当該キャップの空気抜き穴から水分がリザーバータンク内に侵入し、長時間この 状態を繰り返すと、最悪の場合、ブレーキペダルの操作感がやわらかくなったり、踏みし ろが長くなることがある。
Remedy
Replace the reservoir cap with a corrected design on all vehicles and perform a complete brake fluid change.
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全車両、当該リザーバーキャップを対策品と交換するとともに、ブレーキ液を新品と抜き 換える。