Brakes
Japan
Published 13 Jun 2022
Ref JP-1234270
Ferrari: Primary Brake System
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 13 Jun 2022
- Units affected
- 2496
- Reference
- JP-1234270
Affected vehicles
Ferrari 458Speciale 2010–2019
Ferrari 458Speciale A 2010–2019
Ferrari 488GTB 2010–2019
Ferrari 58Italia 2010–2019
Hazard
In the brake system, brake fluid may leak from the hydraulic seal on the brake booster side of the master cylinder into the brake booster. If the primary circuit brake fluid is depleted, braking force operates only on the secondary circuit. If the brake reservoir tank cap is overtightened in this condition, ventilation of the tank decreases, creating negative pressure inside the tank, which may cause secondary circuit brake fluid to return to the reservoir tank. In the worst case, brake failure may occur.
Show original (日本語)
制動装置において、マスターシリンダーのブレーキブースター側に装着されている油圧シール部からブレーキフルードがブレーキブースター内に漏れ、ブレーキの一次回路のブレーキフルードがなくなった場合、制動力は二次回路のみで作動する状態となることがある。 その状態でブレーキリザーバータンクのキャップを強く締めすぎていると、ブレーキリザーバータンクの換気が減少してタンク内に負圧が発生し、ブレーキの二次回路のブレーキフルードがブレーキリザーバータンクに戻る可能性があり、最悪の場合、ブレーキが効かなくなるおそれがある。
Remedy
For all vehicles, the brake reservoir tank cap will be replaced with a countermeasure component to ensure secondary circuit braking force. Additionally, the meter panel software will be reprogrammed so that when the brake fluid low-level warning light illuminates, drivers are alerted to tow the vehicle to an authorized Ferrari dealer. A supplementary leaflet to the owner's manual describing the brake fluid low-level warning light will be provided.
Show original (日本語)
全車両、二次回路の制動力を保証するために、ブレーキリザーバータンクのキャップを対策品に交換する。また、メーターパネルのソフトウェアを書き換え、ブレーキフルードの残量不足の警告灯が点灯した場合は、けん引でフェラーリ正規ディーラーに入庫をするように注意喚起する。 ブレーキフルードの残量不足の警告灯について記載したオーナーズマニュアルの補足のリーフレットをお渡しする。