Japan
Published 25 Mar 2022
Ref JP-1151190
Hino: Exhaust Emission Control Device
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 25 Mar 2022
- Units affected
- 46746
- Reference
- JP-1151190
Affected vehicles
Hino Hino Ranger 2017–2022
Hazard
Medium trucks equipped with A05C (HC-SCR) engines may experience accumulation of sulfur components from exhaust gases on the HC-SCR catalyst due to an inappropriate regeneration control program. The catalyst fails to remove these deposits, resulting in degraded catalyst performance and potential exceedance of nitrogen oxide (NOx) emission limits.
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中型トラックのＡ０５Ｃ（ＨＣ－ＳＣＲ）エンジン搭載車において、ＨＣ－ＳＣＲ触媒の再生用制御プログラムが不適切なため、触媒に付着した排出ガス中の硫黄成分が除去されず堆積することがある。そのため、触媒の性能が低下し、排出ガス中の窒素酸化物の排出値が基準値を超えるおそれがある。
Remedy
All vehicles will undergo inspection as a provisional measure. If SCR catalyst regeneration is possible, regeneration work will be performed. If regeneration is impossible or incomplete, the catalyst will be replaced. Additionally, SCR catalyst regeneration work will be added to the maintenance note inspection and service items. Users will be notified of required service appointments once provisional measures are ready. Permanent corrective measures will be implemented once determined.
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全車両、暫定措置として、点検を行いＳＣＲ触媒の再生が可能な場合は再生作業を行う。再生が不可能な場合および再生完了しない場合は、触媒を交換する。また、メンテナンスノートの点検整備項目にＳＣＲ触媒再生作業を追加する。暫定措置は準備でき次第、使用者に修理入庫を通知する。また、恒久対策が決定し次第、改めて措置を実施する。