Fire risk
Japan
Published 17 Feb 2022
Ref JP-1151021
UD Trucks: Other (Control Device)
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 17 Feb 2022
- Units affected
- 1539
- Reference
- JP-1151021
Affected vehicles
ＵＤトラックス Quon 2021
Hazard
In large truck electromatic air dryers, the air dryer regeneration program in the central chassis input/output module is improper, causing the dryer drying regeneration operation to not execute at appropriate intervals. Due to decreased desiccant moisture absorption capacity, high-humidity compressed air condenses within the air tank and air system circuits, generating condensation water. Continued operation in this condition may result in suspension height adjustment malfunction due to condensation water. In worst-case scenarios, in sub-freezing ambient temperatures, condensation water may freeze within the trailer brake circuit, causing trailer primary brake failure or parking brake drag leading to fire risk.
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大型トラックの電制エアドライヤーにおいて、セントラルシャシ入出力モジュールのエアドライヤー再生プログラムが不適切なため、当該ドライヤー乾燥再生動作が適切な頻度で実行されず乾燥剤の吸湿能力の低下により、高湿度圧縮空気がエアタンク及び各エアシステム回路内で結露し凝縮水が生成される。そのため、そのままの状態で使用を続けると、凝縮水の影響により車高調整不良等が発生することがある。最悪の場合、外気温が氷点下の環境において、（１） トレーラー側ブレーキ回路内で凝縮水が凍結し、トレーラー側の主ブレーキが効かない、または駐車ブレーキ引きずりにより火災に至るおそれがある。
Remedy
All vehicles: reprogram the central chassis input/output module with the corrective program. If warning messages for primary brake malfunction or suspension height adjustment system malfunction are displayed, perform diagnostic testing, replace affected components, and perform air line purging.
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全車両、セントラルシャシ入出力モジュールのプログラムを、対策プログラムに書き換える。なお、主ブレーキ異常および車高調整システム異常の警告メッセージが表示されている場合は、故障診断を行い該当する部品を交換し、エア配管内をエアパージする。