Japan
Published 27 Sep 2021
Ref JP-1149883
Hino/Isuzu/Toyota: Hino Dutro / Hino Ranger / Elf +2 more
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 27 Sep 2021
- Units affected
- 1233
- Reference
- JP-1149883
Affected vehicles
Hino Hino Dutro 2002–2021
Hino Hino Ranger 2002–2021
Isuzu Elf 2002–2021
Toyota Dyna 2002–2021
ＵＤトラックス Condor 2002–2021
Hazard
In rotary dump-type refuse collection vehicles, improper marking of maximum payload capacity due to incorrect center of gravity position of the cargo box may result in non-compliance with Safety Standards Article 9, Section 2 (running gear, etc.) and Article 53, Section 1 (seating capacity and maximum payload) when loaded to maximum capacity. In worst cases, the rear axle may suffer damage or fracture due to excessive weight, or tires may burst, potentially leading to serious accidents. ※No overseas production
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回転ダンプ式塵芥車において、荷箱容積重心位置の間違いにより最大積載量の表記が不適切なため、最大積載量を積載した状態では、保安基準第９条第２項（走行装置等）および第５３条第１項（乗車定員及び最大積載量）の基準に適合しないおそれがある。 最悪の場合、重量に耐えかねて後輪軸が損傷・破損する、またタイヤが破裂するなどし、重大事故につながるおそれがある。 ※海外生産なし
Remedy
(1) Replace with properly calculated load center position nameplate (identification present) (1,233 vehicles). (2) Reduce weight of attached components to ensure maximum payload capacity, or install weight, etc. toward the front of the vehicle to reduce rear axle load (80 vehicles). (3) Change tires and wheels based on each chassis manufacturer's specifications for tire load rating excess (217 vehicles). (4) Modify maximum payload capacity on vehicle inspection certificate to ensure permissible axle weight and tire recommended load rating are not exceeded (936 vehicles).
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（１）．正規に計算を行った積載荷重中心位置銘板と交換する。（識別あり）（１２３３台） （２）．最大積載量を確保するため、取付部品の軽減処置を行う。または後軸の負荷を 軽減するため、車両前方方向にウエイト等を取付する。８０台 （３）．タイヤ推奨荷重の超過分について、各シャシメーカーの設定に基づきタイヤ及び ホイルの変更を行う。（２１７台） （４）．許容軸重及びタイヤ推奨荷重が超過しないように、自動車検査証の最大積載量の 変更を行う。（９３６台）