Brakes
Japan
Published 11 Jun 2021
Ref JP-1149691
S/N: Other (Control Device)
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 11 Jun 2021
- Units affected
- 41
- Reference
- JP-1149691
Affected vehicles
S N FD35/40PXIII 2014–2020
S N FD40PXII 2014–2020
S N FD45/50PXII 2014–2020
S N FD45/50PXIII 2014–2020
Hazard
In internal combustion forklifts, the oil seal of the brake master cylinder may have insufficient sealing performance, causing brake boost oil to flow into the brake oil side. Additionally, under frequent brake operation, brake oil undergoes thermal expansion and increases in volume. Continued use in this condition may result in brake oil having no escape route, potentially causing brake oil to leak from the reserve tank.
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内燃式フォークリフトにおいて、ブレーキマスターシリンダのオイルシールのシール性能が不十分なため、ブレーキ倍力用のオイルがブレーキオイル側へ流入するものがある。加えて、ブレーキ操作頻度が高い場合、ブレーキオイルが熱膨張を起こし、体積が増大する。そのため、そのまま使用を続けると、ブレーキオイルの逃げ場が無くなり、リザーブタンクからブレーキオイルが漏れるおそれがある。
Remedy
Replace the brake master cylinder with a corrective part on all vehicles and install forced cooling piping for the brake oil.
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全車両、ブレーキマスターシリンダを対策品に交換し、合わせてブレーキオイルの強制冷却用配管を装着する。