Brakes
Japan
Published 22 Jan 2026
Ref JP-1157680
Mitsubishi: Fuso Canter / Fuso e-CANTER / Fuso Rosa — Suspension Arm/Rod
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 22 Jan 2026
- Units affected
- 4098
- Reference
- JP-1157680
Affected vehicles
Mitsubishi Fuso eCANTER 2024
Mitsubishi Fuso Canter 2024
Mitsubishi Fuso Rosa 2024
Hazard
Independent suspension upper arm shafts may have insufficient strength due to improper heat treatment during manufacturing. Vibration and impact during operation can cause upper arm shaft fracture and potential detachment from the vehicle. Upper arm interference with internal vehicle components may reduce steering stability. In buses, upper arm interference with brake pipes can lead to brake pipe damage, hydraulic fluid leakage, and brake function degradation.
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独立懸架式サスペンションのアッパーアームシャフトにおいて、製造時の熱処理が不適切なため、当該部位の強度が不足しているものがある。そのため、走行中の振動や衝撃によってアッパーアームシャフトが折損し、最悪の場合、路面に脱落することがある。また、アッパーアームが車両内側の部品と干渉して操縦安定性が低下し、バスにおいては、アッパーアームがブレーキパイプと干渉し、そのまま使用を続けると、ブレーキパイプが損傷し、ブレーキ液漏れに至りブレーキ機能が低下するおそれがある。
Remedy
Inspect production lot markings on left and right upper arm shafts for all vehicles. Replace defective production lot upper arm assemblies with new units.
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全車両、左右のアッパーアームシャフトの生産ロット刻印を点検し、製造不良の生産ロットであった場合、良品のアッパーアームＡＳＳＹと交換する。