Japan
Published 11 Dec 2025
Ref JP-1241281
Honda CR-V — Fuel Cell Generator
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 11 Dec 2025
- Units affected
- 70
- Reference
- JP-1241281
Affected vehicles
Honda CR-V 2024–2025
Hazard
① The fuel cell stack end unit cooling water passages have inadequate waterproofing due to insufficient waterproof sealant fill. This reduces cooling passage seal integrity, causing coolant leakage, illuminating the power system warning light. Continued operation results in decreased fuel cell output and poor acceleration; in worst cases, power generation stops and the driving continuation warning light illuminates, rendering the vehicle inoperable. ② The fuel cell stack cooling water joint inspection process is insufficient, resulting in inadequate seal integrity at the cooling water joint holder. This causes coolant leakage from the holder, illuminating the power system warning light. Continued operation results in decreased fuel cell output and poor acceleration; in worst cases, power generation stops and the driving continuation warning light illuminates, rendering the vehicle inoperable.
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①燃料電池スタックにおいて、エンドユニット内の冷却水路の防水処理が不適切なため、防水シール剤の充填量が不足しているものがある。そのため、冷却水路のシール性が低くなり冷却水が漏れ、パワーシステム警告灯が点灯し、そのまま使用を続けると、燃料電池の出力が低下し加速不良となり、最悪の場合、発電を停止し、走行継続不可警告灯が点灯して走行不能となるおそれがある。 ②燃料電池スタックにおいて、冷却水ジョイントの検査工程が不十分なため、冷却水ジョイントホルダ部のシール性が不足しているものがある。そのため、ホルダ部より冷却水が漏れ、パワーシステム警告灯が点灯し、そのまま使用を続けると、燃料電池の出力が低下し加速不良となり、最悪の場合、発電を停止し、走行継続不可警告灯が点灯して走行不能となるおそれがある。
Remedy
① ② All vehicles: Replace the fuel cell stack with corrected component.
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①②全車両、燃料電池スタックを対策品と交換する。