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Published 11 Dec 2025 Ref JP-1241282

Honda CR-V — Fuel Cell Generator

Translated from Japanese · machine translation

Country
Japan
Published
11 Dec 2025
Units affected
70
Reference
JP-1241282

Affected vehicles

Honda CR-V 2024–2025

Hazard

① In the fuel cell stack, the waterproofing treatment of the cooling water passages in the end unit is inadequate, resulting in insufficient sealant filling in some units. This reduces the seal integrity of the cooling water passages, causing coolant leakage, illumination of the power system warning light, and if operation continues, fuel cell output decreases resulting in poor acceleration. In the worst case, power generation stops, the drive continuation warning light illuminates, and the vehicle becomes inoperable. ② In the fuel cell stack, the inspection process for cooling water joints is insufficient, resulting in inadequate seal integrity in some coolant joint holder sections. This causes coolant leakage from the holder section, illumination of the power system warning light, and if operation continues, fuel cell output decreases resulting in poor acceleration. In the worst case, power generation stops, the drive continuation warning light illuminates, and the vehicle becomes inoperable.
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①燃料電池スタックにおいて、エンドユニット内の冷却水路の防水処理が不適切なため、防水シール剤の充填量が不足しているものがある。そのため、冷却水路のシール性が低くなり冷却水が漏れ、パワーシステム警告灯が点灯し、そのまま使用を続けると、燃料電池の出力が低下し加速不良となり、最悪の場合、発電を停止し、走行継続不可警告灯が点灯して走行不能となるおそれがある。 ②燃料電池スタックにおいて、冷却水ジョイントの検査工程が不十分なため、冷却水ジョイントホルダ部のシール性が不足しているものがある。そのため、ホルダ部より冷却水が漏れ、パワーシステム警告灯が点灯し、そのまま使用を続けると、燃料電池の出力が低下し加速不良となり、最悪の場合、発電を停止し、走行継続不可警告灯が点灯して走行不能となるおそれがある。

Remedy

① ② All vehicles: Replace the fuel cell stack with the corrective component.
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①②全車両、燃料電池スタックを対策品と交換する。

Official source

View the official recall notice