Loss of control
Japan
Published 22 Jan 2025
Ref JP-1156021
Toyota: Other (Engine)
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 22 Jan 2025
- Units affected
- 434520
- Reference
- JP-1156021
Affected vehicles
Toyota Alphard 2014–2023
Toyota Vellfire 2014–2023
Hazard
(1) The alternator clutch pulley has insufficient durability against engine vibration. Repeated extended idling or operation at specific engine speeds can cause internal clutch wear and fracture. This may result in abnormal noise and illumination of the charging warning light. Continued operation in this condition may lead to engine stall while driving. (2) The hood molding mounting structure has insufficient design consideration. Temperature-induced molding deformation causes repeated stress at the attachment points, potentially creating cracks and loosening. Continued operation may result in molding detachment, which could obstruct other traffic.
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（１）オルタネータ（発電機）のクラッチ付プーリにおいて、エンジン振動に対する耐久性の検討が不十分なため、長時間のアイドリングや特定のエンジン回転での走行を繰返すと、プーリ内部のクラッチが摩耗して破損することがある。そのため、異音や充電警告灯が点灯し、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、走行中エンストするおそれがある。 （２）ボンネットモールディングにおいて、取付構造の検討が不十分なため、温度変化によりモールディングが変形して、取付部に応力が繰返しかかることで亀裂や緩みが生じることがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、モールディングが脱落し、他の交通の妨げとなるおそれがある。
Remedy
(1) Inspect the alternator pulley shape on all vehicles and replace with corrective parts if applicable. (2) Add reinforcement plates to the hood molding on all vehicles. Alternatively, depending on molding specifications or damage condition, replace with corrective molding (with added reinforcement plates).
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（１）全車両、オルタネータプーリの形状を点検し、該当する場合は対策品と交換する。 （２）全車両、ボンネットモールディングに補強板を追加する。なお、当該モールディングの一部仕様または損傷状態に応じて、対策品（補強板を追加したモールディング）に交換する。