Loss of control
Japan
Published 31 Oct 2024
Ref JP-1155700
Honda/Yamaha: Engine Block
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 31 Oct 2024
- Units affected
- 598797
- Reference
- JP-1155700
Affected vehicles
Honda Dunk 2015–2024
Honda Giorno 2015–2024
Honda Tact 2015–2024
Yamaha JOG 2015–2024
Yamaha Vino 2015–2024
Hazard
In the engine, inadequate control during manufacturing of the crankcase and transmission case results in insufficient sealing at the mating surfaces, potentially causing transmission oil leakage. This can lead to poor lubrication, abnormal noise, and if operation continues, bearing damage inside the case. In the worst case, the rear wheel may lock during operation, risking a crash.
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原動機において、クランクケースとミッションケースの製造工程での管理方法が不適切なため、当該ケースの合わせ面の密着性が不足し、ミッションオイルが漏れることがある。そのため、オイルの潤滑不良で異音が発生し、そのまま使用を続けるとケース内のベアリングが破損して、最悪の場合、走行中に後輪がロックし、転倒するおそれがある。
Remedy
For all vehicles, measure transmission oil level. If below standard, replace the transmission case with a new unit and replace bearings and related components with new parts. If at or above standard, clean the case mating surfaces, apply gasket sealant, and reassemble. Due to time required for parts procurement, the defect details will be communicated, and further notification will be provided once parts are ready.
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全車両、ミッションオイル量を測定し、基準未満の場合はミッションケースを良品に交換するとともに、ベアリング等を新品に交換する。基準以上の場合はケースの合わせ面を清掃し、ガスケットを塗布して再組付けを行う。 なお、部品の準備に時間を要することから、不具合内容を周知し、準備でき次第、改めて連絡する。