Japan
Published 17 Nov 2020
Ref JP-1148480
Yamaha: Power transmission system
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 17 Nov 2020
- Units affected
- 661
- Reference
- JP-1148480
Affected vehicles
Yamaha FJR1300A 2016–2020
Yamaha FJR1300AP 2016–2020
Hazard
Insufficient evaluation during 1st-to-2nd gear shifts in the transmission has resulted in some units with inadequate strength in the driving-side 2nd gear. Consequently, if the gear fails to engage 2nd and goes into neutral during a 1st-to-2nd shift, opening the throttle causes engine over-revving. If 2nd gear is then re-engaged without disengaging the clutch, excessive force is applied to the driving-side 2nd gear, causing cracks to develop. In the worst case, the gear fractures and the vehicle becomes unable to drive.
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変速機において、１速から２速への変速時の評価が不十分なため、駆動側２速ギヤの強度が不足しているものがある。そのため、１速から２速への変速時にギヤが２速に入らずニュートラルになった時に、スロットルを開けるとエンジンが空ぶかし状態となり、クラッチを切らずに２速に入れ直すと、駆動側２速ギヤに過大な力がかかり、当該ギヤに亀裂が生じて、最悪の場合、当該ギヤが破損して走行できなくなるおそれがある。
Remedy
Replace the driving-side transmission assembly with the corrective component and replace the driven-side transmission assembly with a new unit on all vehicles. Additionally, reprogram the engine control unit software with the corrective program.
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全車両、駆動側変速機一式を対策品に交換し、被駆動側変速機一式を新品に交換する。また、エンジンコントロールユニットのプログラムを対策プログラムに書き換える。