Brakes
Japan
Published 1 Oct 2020
Ref JP-1148151
Hino: Parking brake general
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 1 Oct 2020
- Units affected
- 2139
- Reference
- JP-1148151
Affected vehicles
Hino ― 2015–2019
Hino Hino Blue Ribbon 2015–2019
Hino Hino Blue Ribbon Hybrid 2015–2019
Hino Hino Rainbow 2015–2019
Hazard
1. In bus braking systems, the resin piston material in the parking brake relay valve is inappropriate, causing hydrolysis by moisture in the air circuit and potential piston damage from brake air pressure. This may result in air leakage from brake valves, inability to release the parking brake, or brake drag. 2. In bus emission control systems, the engine control program during DPD (diesel particulate filter) regeneration is inappropriate, causing partial DPD regeneration fuel to combust downstream of the DPD and elevating exhaust gas temperature near the urea SCR (selective catalytic reduction) catalyst. This may cause urea solution hose melting and leakage from radiant heat, resulting in nitrogen oxide (NOx) emissions exceeding regulatory limits.
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１．バスの制動装置において、駐車ブレーキ用リレーバルブ内部の樹脂ピストンの材質が不適切なため、エア回路中の水分により加水分解して、ブレーキエア圧により当該ピストンが破損することがある。そのため、ブレーキバルブからのエア漏れや、駐車ブレーキの解除不能、ブレーキ引きずりが発生するおそれがある。 ２．バスの排出ガス発散防止装置において、ＤＰＤ（粒子状物質除去装置）再生時のエンジン制御プログラムが不適切なため、ＤＰＤ再生用燃料の一部がＤＰＤの下流で燃焼し、尿素ＳＣＲ（選択還元型触媒）付近の排出ガス温度が高温となることがある。そのため、その放射熱により尿素水ホース等が溶損して尿素水が漏れ、排出ガス中の窒素酸化物（ＮＯｘ）の排出値が基準値を超えるおそれがある。
Remedy
1. Replace the resin piston with a corrected part on all vehicles. 2. Replace the engine control unit with a corrected part on all vehicles. Add thermal insulation to the urea solution hose and replace the differential pressure hose and clips with corrected parts. Inspect the urea solution hose and replace or repair if melting damage is present.
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１．全車両、当該ピストンを良品に交換する。 ２．全車両、エンジン制御ユニットを対策品に交換する。また、尿素水ホースに断熱材を追加し、差圧ホース、クリップを対策品に交換する。なお、尿素水ホースを点検し、溶損している場合は修復または新品に交換する。